Yn 'e krêftkearn fan yndustriële produksje - it skroefluchtkompressorsysteem, is de loftintakeferwurkingsfaze lykas it sykhelsysteem fan it minsklik lichem, en hat direkt ynfloed op 'e operasjonele effisjinsje en libbensdoer fan' e apparatuer. Under harren nimme it loftfilter en de yntakklep, dit "gouden pear", in krúsjale beskermjende ferantwurdlikens op har.
LoftfilterDe "Respirator" fan 'e apparatuer
As de earste ferdigeningsline yn it luchtpadsysteem brûkt it luchtfilter in ûntwerp fan in mearlaachs gearstald filtermateriaal. De kearnfilterlaach bestiet út ultrafijne glêsfezels. Dit spesjale materiaal kin dieltsjes yn 'e loft grutter as 1 mikron effektyf ûnderskeppe, mei in filtereffisjinsje oant 98%. Yn stoffige wurkomstannichheden kin in filter fan hege kwaliteit de libbensdoer fan 'e rotor fan' e haadunit mei mear as 30% ferlingje. De lêste testgegevens litte sjen dat as it drukferskil mear as 500 Pa is, de filtereffisjinsje noch altyd boppe de 95% kin bliuwe, mar it moat op 'e tiid ferfongen wurde om in tanimming fan it enerzjyferbrûk te foarkommen. Yn stoffige gebieten kin it filterelemint foarsjoen wurde fan in foarskieder (luchtinlaatkant) yn 'e foarm fan in skommat of in fleece.
Ynlaatklep: De krekte "Respiratory Regulator"
Yn gearwurking mei it filter brûkt de ynlaatklep in flinterklep- of pistonstruktuer, en kontrolearret automatysk de iepeningsgraad fia in luchtdruksinjaal. As de apparatuer start, iepenet de ynlaatklep stadich om stroomskok te foarkommen; yn 'e ûnladen steat is er folslein sluten om ferlies by leechstân te ferminderjen. De werklike mjitgegevens fan in semintfabryk litte sjen dat nei it konfigurearjen fan in yntelliginte ynlaatklep it enerzjyferbrûk fan 'e apparatuer by leechstân mei maksimaal 15% fermindere wurdt. De spesjaal ûntworpen lûdsreduksjestruktuer kin ek it ynlaatlûd ûnder 75 desibel kontrolearje.
Underhâldspunten foar de kombinaasje
Der binne ferskillen yn 'e ûnderhâldssyklusen fan dit pear: It filter moat elke 2.000 oeren ferfongen wurde, wylst de ynlaatklep meastentiids allinich regelmjittich skjinmeitsjen fan 'e klepplaat en ynspeksje fan 'e ôfslutingsprestaasjes fereasket. It is it neamen wurdich dat beide moatte foldwaan oan 'e luchtvolume-easken fan it model, en as se te grut of te lyts binne, sil dat liede ta abnormaal enerzjyferbrûk.
Pleatsingstiid: 8 july 2025