Skjinne waarmteôffier
Om stof op it koeloppervlak te ferwiderjen nei't de luchtkompressor sawat 2000 oeren draait, iepenje de deksel fan it koelgat op 'e fentilatorstipe en brûk it stofpistoal om it koeloppervlak te suverjen oant it stof fuort is. As it oerflak fan 'e radiator te smoarch is om skjin te meitsjen, ferwiderje dan de koeler, jitte de oalje yn 'e koeler en slute de fjouwer yn- en útgongen om it yngean fan smoargens te foarkommen, en blaas dan it stof oan beide kanten mei komprimearre loft of spielje mei wetter, en droegje úteinlik de wetterflekken op it oerflak. Set it werom op syn plak.
Tink derom! Brûk gjin hurde foarwerpen lykas izeren boarstels om smoargens te skraabjen, om it oerflak fan 'e radiator net te beskeadigjen.
Kondensaatôfwettering
Focht yn 'e loft kin kondinsearje yn 'e oalje- en gasskiedingstank, foaral by wiet waar, as de útlaattemperatuer leger is as it dauwpunt fan 'e loft of as de masine útskeakele wurdt foar koeling, sil mear kondinsearre wetter delslach wurde. Tefolle wetter yn 'e oalje sil emulgaasje fan 'e smeeroalje feroarsaakje, wat de feilige wurking fan 'e masine beynfloedet, en de mooglike oarsaken;
1. Feroarsaket minne smering fan 'e haadmotor fan' e kompressor;
2. It effekt fan oalje- en gasskieding wurdt slimmer, en it drukferskil fan 'e oalje- en gasskieder wurdt grutter.
3. Feroarsaket korrosje fan masineûnderdielen;
Dêrom moat it skema foar kondensaatôffier ynsteld wurde neffens de fochtigensomstannichheden.
De kondensaatûntladingsmetoade moat útfierd wurde nei't de masine útskeakele is, der gjin druk is yn 'e oalje- en gasskiedingstank, en it kondensaat folslein delslach is, lykas foardat it moarns opstart wurdt.
1. Iepenje earst de loftklep om de loftdruk te eliminearjen.
2. Skroef de foarste plug fan 'e kûgelklep oan 'e ûnderkant fan 'e oalje- en gasskiedingstank út.
3. Iepenje de kûgelklep stadich om te drainearjen oant de oalje derút streamt en slút de kûgelklep.
Pleatsingstiid: 7 desimber 2023